随着2024年九江长江公路大桥主桥环氧沥青路面提质工程的顺利交工验收，这座承载着重要交通使命的大桥再次焕发了新的生机与活力。九江二桥，自通车运营以来，已默默服务近11年，日均车流量达3万辆，货车占比超过半数。面对如此庞大的交通压力，尤其是在高温多雨的极端气候条件下，大桥主桥铺装层经受着种种考验，局部破损、坑槽、裂缝等问题逐渐显现，不仅影响了行车的舒适性与安全性，更对铺装结构的耐久性构成了威胁。

随着2024年九江长江公路大桥主桥环氧沥青路面提质工程的顺利交工验收，这座承载着重要交通使命的大桥再次焕发了新的生机与活力。九江二桥，自通车运营以来，已默默服务近11年，日均车流量达3万辆，货车占比超过半数。面对如此庞大的交通压力，尤其是在高温多雨的极端气候条件下，大桥主桥铺装层经受着种种考验，局部破损、坑槽、裂缝等问题逐渐显现，不仅影响了行车的舒适性与安全性，更对铺装结构的耐久性构成了威胁。